零百加速不到1秒！湖北造磁悬浮速度破650km/h，建成后武汉2小时内可抵达广州

“可以开始(kāishǐ)！”6月16日，湖北东湖实验室(shíyànshì)传来最新消息，在高速磁悬浮电磁推进(tuījìn)技术的新中心，测试小车稳定“飙”出650km/h的速度。这一突破性(tūpòxìng)成就得益于实验室新近安装完成的1公里高速磁悬浮测试线，该测试线具备高精度速度控制和高加速能力。

湖北东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心主任李卫超介绍(jièshào)，这条1公里高速磁悬浮测试(cèshì)线还有很大的提速空间，未来或(huò)将突破800km/h。

建成后，这一试验平台将(jiāng)成为(wèi)一个开放、合作、共享的试验基地，能够(nénggòu)开展包括开放大气环境下的动模试验、速度标定试验、抗过载试验等大型科研活动，为高速磁悬浮轨道交通、低空经济、航天(hángtiān)电磁发射等提供硬核支撑。

根据最新规划，京港澳高速磁悬浮要来了，武汉(wǔhàn)⇋广州(guǎngzhōu)，仅需约1.7小时！近日，广州市政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》，《规划》中透露，广州正超前(chāoqián)谋划与其他超大(chāodà)城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，京港澳高速磁悬浮由广州经长沙、武汉、郑州、石家庄(shíjiāzhuāng)至北京(běijīng)。建成后，武汉2小时内可抵达广州。

据了解，上海已于2003年开通磁悬浮示范(shìfàn)线，这是全球首条商业高速磁悬浮，从上海浦东机场至龙阳路站，全长30公里，最高速度(sùdù)为430km/h。而北京、长沙也建设(jiànshè)运营了中低速(dīsù)磁悬浮线路，设计时速100km/h。

在研发方面，2021年，青岛下线全球(quánqiú)首套时速600公里高速磁悬浮系统，采用“高温超导磁悬浮”技术，实现零摩擦、低能耗(dīnénghào)等技术指标(jìshùzhǐbiāo)，推动工程化验证。同年，西南交通大学“超级高铁”实验室实现了真空管道磁悬浮试验（时速620km/h），成都也(yě)搭建了全球首个高温超导磁浮(cífú)环形试验线（设计时速150km/h）。

（高速磁悬浮(cíxuánfú)试验列车）

据了解(liǎojiě)，磁悬浮列车时速到600公里是当今世界最先进的(de)轨道交通技术。

（长江云新闻记者 余旭东 田畅(tiánchàng) 陈亚曦）

（来源(láiyuán)：长江云新闻）

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